JoJo

这一次，请叫我韩导

郭敬明的电影《小时代》能把奢华和唯美演绎到极致，如同那些年过分铺陈的青春一样。同时期的韩寒总会被拿来与他做比较，尽管他们完全没有可比性。当然了，你一定能猜到，韩导的电影，绝对会有自己小说的影子，英俊而叛逆的少年，公路赛车与莎士比亚十四行诗，或许还会有一个妞，金发碧眼，且叫她Susan，娜娜，或者泥巴，她可以是众星追捧的校花，也可以摇身变为艳抹浓妆的妓女，或许出生在鲍家街，曾有一个青梅竹马的男孩。惊世骇俗的台词也少不了，字字珠玑，振聋发聩，华丽的腔调和高尚的情操他从小就不屑。什么是高尚？什么是批判呢？少年辍学、转行开赛车、公共意见领袖、“方韩大战”……作为一个离经叛道者，他从未离开过公众的视线。《后会无期》是韩寒从男孩成长为男人所交出的一份作业。你可以认为他已经学会了对世俗妥协，事实也确实如此，至少是为了对所有的投资和期待有个交待。

《后会无期》是一部公路题材的影片。何谓公路片，度娘这样说：它通常指，电影的叙事发展是以一段旅程为背景，电影的主人公在占电影绝对篇幅的公路旅行情节中，完成生命体验、思想变化和性格塑造，产生一系列的戏剧冲突，或者与别人的、与自我的心灵的交流。然而在中国，公路片是比较避讳的题材，因为冷门，拍得好的屈指可数。“其实公路片概念很广，徐峥的《泰囧》，李安的《少年派的奇幻漂流》——你也可以认为是‘海上公路片。”韩寒这么理解公路片，他不认为这是个冷门的题材，甚至扩充了它的概念。

试水导演界，就拿公路片开刀，韩寒坦言车手的身份让他对公路比较有情感。韩导的另一个身份是赛车手，而且是中国职业赛车史上唯一一位场地和拉力的双料年度总冠军，同时拥有象征中国职业赛车两项赛事最高荣誉的冠军奖杯。现在，韩寒是斯巴鲁中国拉力赛车队的成员，有一辆蓝色富士“斯巴鲁”赛车，车号111。为什么喜欢赛车，他说就像恋爱看对了眼，速度和激情让他迷恋。选择一个驱车在路上的题材，对新导演韩寒来说，是在陌生领域找安全感，同时也是在做一件比较有把握的事情。

打着“公路片”的旗号，电影《后会无期》的剧情很简单，就是为了送江河老师到3000公里之外的新学校入职，好兄弟马浩汉、胡生陪他一起从中国最东边的小岛“东极岛”出发，穿过都市、小镇、高山、丛林、荒漠，最终到达大漠深处的边境小城。一路上探望了当临时演员的儿时玩伴周沫，邂逅了妓女苏米，见了浩汉倾慕了很久的笔友刘莺莺，在最后的旅途中还捎带了骑行客阿吕同行。

一部电影，各取所需

《后会无期》上映之后，十天之内创造了近5亿的票房，也一度刷了全国各大媒体的头条，无数观众路转粉，老粉丝们愈加真爱。

然而，取得巨大票房的同时，非议也如影随形。多数网友反映情节太过寡淡，应了之前《后会无期》的制片人方励所说的那句话——《后会无期》的剧本并不合格。方励是《后会无期》的制片人之一，曾是王超的《安阳婴儿》、李玉的《苹果》和《观音山》、娄烨的《颐和园》的制片人。在电影市场历练十余年，单从商人的角度，他觉得这个剧本没有戏剧冲突，翻译成白话就是情节并不吸引人。有人说这根本不是问题，《逍遥骑士》和《德州巴黎》的剧本也不合格，故事主线也只是单线条的在路上，但是前者是公路电影的鼻祖，后者在1984年斩获戛纳金棕榈大奖。

见面会上有记者问韩寒这个问题，他回答，它的主线故事并不是像很多商业电影那么明确，但你也可以在一些小片段里得到你们想要的，大家各取所需。

争议是不可避免的。如同他写小说，他玩赛车，他写博客针砭时弊一样，韩寒的电影也一定会引起争议。黑他的人直言这只是披着超长MV外衣的鸡汤段子梗的合集，跟《万万没有想到》一样充斥着屌丝气质。而一众韩寒的真爱粉则提供了各种版本的丰富解读：看懂《后会无期》必备知识点、《后会无期》中11个高冷知识点……这让韩寒自己都敬佩不已，他笑起来，“我第一次听说看电影还要自带一个说明书的。”

制片人方励最有发言权。在他看来，这部电影带着浓重的韩寒标签。电影原名《东极岛少年往事》，是韩寒原本构思要写的一本小说。东极岛在哪里？“这是太平洋上第一束阳光能照耀到的有人居住的岛屿，从地图上看，离大陆蛮远，从舟山群岛坐船过去还要两个多小时。”据方励讲，当时韩寒的创意是，这个远离大陆，感觉次后于大陆几年的小岛上有两个年轻人，他们来到大陆，经历了一些有意思的事情。这些有意思的事儿就是《后会无期》的小故事片段。“王珞丹承载着爱情，袁泉承载着一种很怪的亲情以及陈乔恩承载着一种很尴尬的友情，我希望她们每个人身上都有能承担的部分，而且不是那种常在国产电影里看到的桥段。”韩寒希望用一部电影来表达自己，至于能否赢得所有人的共鸣，他完全不作考虑，“没想去准确地击中他人，越想击中别人越击不中，所以反而是纯粹自由的表达。”

其实韩寒还是介意的。方励觉得韩寒是太为观众着想了。剪辑的时候，他一直在征求身边朋友的意见，“你能不能看懂？是不是太拖拉了？”包括所谓的点睛金句，诸如“听过了很多道理，却依然过不好这一生”、“我一直是优，你怎么让我从良”、“喜欢就是放肆，但爱就是克制”等，你也许会觉得有点刻意，但韩寒的本意是不想观众脱离原有的概念太远。

韩寒，你还高冷吗？

有粉丝说，“如果哪天韩寒上了《快乐大本营》，我会把这十年所有的书都撕掉，当我从来没有喜欢过这么一个人。”当韩寒以导演身份携着他的两位电影主演陈柏霖和冯绍峰亮相《快本》时，说这句话的粉丝不知作何感想。

事实上，我们眼中的韩寒，似乎越来越接地气了。他能跟主持人一起插科打诨，得到一大堆笑声和掌声。几大城市一站站路演宣传，面对镜头和镁光灯微笑合作，认真回答各路记者千奇百怪的问题，偶尔扔出几个笑料。就连鲜少发微博的他，最近也有刷屏的趋势。面对“放下身段为电影做各种宣传”的说法，韩寒回答得很直白：我有职责让跟我合作的人赚更多的钱。

其实他早有妥协。在他赛车的那段“飘零”日子里，曾有过让车的经历。24岁生日那天，韩寒参加2005年全国汽车拉力锦标赛1600cc组贵阳站的比赛，倒数第二个赛段比赛完毕，他领先同队队友十几秒，是毫无悬念的冠军。但随后，车队考虑到赞助商的影响，希望他让车。快接近终点的时候，韩寒猛踩刹车，从第一名让到了第四名。据说那一次，他哭得很厉害。

现在的韩寒沾染了些世俗气，但看上去更为真实可爱。他说他未必乐意各种宣传，但这样才能够让自己的艺术追求走得更远。“你想要让自己的作品保持绝对的艺术，就要变得足够商业。否则你没有能力、没有资源去做这些事情。为了不让作品受到外力、各种所谓商业的玷污，我会去做很多别的事情，只能卖身不卖艺。”

为了更好地做更多的事儿，韩寒选择与全世界主动握手言和，但这并不代表没有自己的态度。正如所有人所说的，他的第一部电影带着鲜明的韩寒标签，勇敢而自由。

Q&A

岳父、韩导、韩寒，现在哪个称呼你会更开心一点？

直接叫我名字就可以，包括在片场工作人员也不一定叫我导演，哪怕在赛车场也不一定有一个固定的称呼。岳父呢，一开始有一点不适应，因为上海那边管这个不叫岳父的，就直接叫韩爹、韩爸之类，所以我当时还问我的岳父，什么是岳父？差点被我的岳父踹出门去。后来才发现，基本上大家都是善意表达对小野的一种喜爱，现在反而叫岳父的人多，完全掩盖了我在其他地方的努力。这些东西我都控制不了，大家喜欢叫什么就叫什么。

作为国民岳父，小野功不可没。小野的语录有“韩小寒”以及每次你带她出去玩她的结束语“爸爸你给我买一个冰激凌吧。”你能不能再分享一个小野语录给大家？

韩寒：有一天我回家吃饭，接到一个电话。对方说了一个问题我没有搞清楚，就有点急说话有点快，她就说：“爸爸，我觉得你太冲动了。”

听说你上《快乐大本营》好多粉丝心都碎了觉得你不高冷了，包括你路演宣传，大家会觉得你是在对这个商业社会做妥协？

我不知道怎么会给大家有高冷的印象，其实我一直很慈祥。至于宣传，我觉得我有职责让跟我合作的人赚更多的钱。开赛车如果不妥协的话，肯定车会开坏掉。拍电影如果不向天气妥协、不向预算妥协、不向演员档期妥协，你根本就做不好。首先要向很多现实妥协，我只是学会了适度妥协，其次是整个过程当中坚守自己的内心。

写小说、开赛车、拍电影，每一样看起来你都做得很好。你觉得自己算成功人士吗？

关于所谓成功人士，我并不这样觉得，我做了很多特别失败的事。做十件事，如果有七八件失败了都不重要，重要的是我把那几件成功的事情做好。