宾利欧陆GT3-R

　　欧陆GT3-R功能版车型能够看做是欧陆GT3赛车的民用公路版别。今天起接纳订单，只限300辆，想抢到珂没那么简单。宾利表明它是迄今为止“加快最快”和“最具生机的大街用车”，宾利期望借此提高其“高功能超奢华车”的形象。想要把赛车开向公路，天然是有许多工作要做。

宾利欧陆GT3-R

　　整车减重100千克

　　作为一台以赛车为名义打造的民用公路版，“减肥”天然成为GT3-R要面临的首要任务。为此，宾利经过将后座彻底撤除、从头匹配了一套钛合金排气体系以及从头装上了一台轻量化铸造的21英寸轮毂，整车分量得以减轻了100千克，这也为加快功能的提高做好了衬托。

宾利欧陆GT3-R

　　具有580Ps的动力输出

　　而另一项首要任务就是提高动力。跟赛车版相同，宾利相同为其搭载了一台4.0升的V8双涡轮增压发动机，虽然最大马力输出没有赛车版的600Ps(441Kw)那么强悍，但也达到了580Ps(426Kw)，最大扭矩则为700N•m。合作四驱体系与ZF 8速手自一体变速箱，这台功能车的百公里加快时刻不到4秒，只需3.8秒就能够完结，最高车速则被设定在273公里/小时。

宾利欧陆GT3-R

　　外观、内饰规划增加赛车元素

　　外观方面，宾利只为GT3-R供给白色车身，并以英国传统的赛车绿拉花来打扮车身，显现出了特性和传统兼具的一面。加上碳纤维原料打造的前扰流板、旁边面侧裙以及车尾的大号固定式尾翼，整车的运动化作用也愈加的杰出。

宾利欧陆GT3-R

　　赛车绿元素也延伸到了内饰，包含座椅、中控台、方向盘、车门内村都进行了装点，让内饰空气变得适当的共同。此外，车内使用了更大面积的碳纤维装修来营建功能气氛，并配上了更轻、包裹性也更好的前排座椅，后排座椅则由于减重的需求被彻底撤除。

宾利欧陆GT3-R

　　而比如门槛、手套箱上方、头枕上方的GT3-R标识天然也是显现身份所必不可少的元素，而“ONE OF 300 CARS”更是显现了它的定量身份。

宾利欧陆GT3-R

　　GT3-R的推出是宾利品牌形象改变的信号，“高功能超奢华车”的标签将不只是适用于GT3-R，或许会成为宾利在未来十年的中心形象。GT3-R毫无疑问是有史以来最奢华的具有赛车血缘的GT跑车。这款车将宾利品牌在奢华与功能之间的结合推高到新的水平。