高雅流通的车身，搭载氢燃料电池的纯电动车，这就是丰田FCV概念车的量产版。概念车?那会出产吗?当然会!而且就在2015年3月，它会以日本为起点踏上征途。随后在同年夏天欧洲正式上市。虽然是纯电动车，但不要小瞧了它，它的续航路程能够到达482km。

丰田FCV量产版蓄势待发 搭载氢燃料电池的纯电动车

　　丰田FCV量产版是一款全新的三厢轿车，外观规划上非常特性，采用了大尺度的下进气格栅和侧进气格栅，具有很强的视觉冲击力，细长的前大灯与进步气格栅两成一体，而且从旁边面一向延伸至腰线，这样的规划是其首创。

丰田FCV量产版蓄势待发 搭载氢燃料电池的纯电动车

　　FCV采用了躲藏的A柱、B柱和C柱，规划上很有未来感，特别是C柱部分的规划，车尾的规划也很时髦，尾灯的布局照应了车头的规划风格。据之前音讯，丰田FCV量产版的长宽高尺度分别为4870/1810/1535mm，轴距为2780mm。

丰田FCV量产版蓄势待发 搭载氢燃料电池的纯电动车

　　动力系统方面，丰田FCV只需3分钟就能够完结氢燃料的补给，续航路程能够到达482km左右。据悉，该车将装备了两个70MPa的高压氢燃料堆，电动机可提供100kW(136马力)的输出功率。官方称，新车0-100km/h加快时刻为10秒。FCV内行驶过程中排放的仅仅氢和氧发作化学反应后发生的水。

丰田FCV量产版蓄势待发 搭载氢燃料电池的纯电动车

　　丰田将率先在日本本乡出售其FCV燃料电池轿车，价格估计在700万日元 (折合人民币约为42万元)左右。此外，美国和欧洲地区也将方案于2015年夏日前后出售，相关准备工作正在进行。

　　燃料电池是未来新能源轿车开展的一个方向，能够处理现有电动车续航路程缺乏的问题，可是关于运用氢燃料的安全性也一向有质疑，别的，燃料电池轿车的高本钱也是限制其推行的首要瓶颈。

　　新能源轿车的鼓起是必定的趋势，可是燃料的挑选方面却让许多轿车制造商非常头痛。怎么处理现有电动车续航路程缺乏的问题?丰田也在尽力。可是氢燃料的安全性和高本钱一向遭到人们的质疑，因而这款丰田FCV量产版得在这方面下点苦功夫了!