6月4日，据相关媒体报道，继此前日系轿车在华销量跌落后，丰田轿车宣告本年5月份在我国市场销量为7.9万辆，销量同比增加0.3%。

5月同比微增

2013年5月份，丰田轿车在华销量约为79,000辆，上一年5月在华销量78,700辆，同比增加0.3%左右。除了1月份的时节要素之外，这是丰田本年初次在我国市场完成销量同比上涨。外媒表明，我国市场反日心情的平缓是丰田在华销量上升的主要原因。

2012年9月份我国市场因中日钓鱼岛主权争端迸发抵抗日系车浪潮，日系车在华销量开端暴降，在我国乘用车市场份额一度低至10%以内。丰田等车企月度销量乃至从前同比骤降50%以上，而且下行趋势一向延续到本年。

本年以来，包含日系车在内，我国车市1月份因阴历新年较上一年后移而销量增加。抛开1月份的时节要素，日系车在4月之前大部分车企在华销量均继续跌落，但跌幅整体逐渐改进。

丰田1月在华销量从58,700辆同比增加23.5%至72,500辆，2月在华销量从66,800辆同比跌落45.7%至36,300辆，3月在华销量从75,900辆同比下降11.7%为86,000辆，4月在华销量从81,700辆同比下滑6.5%至76,400辆。

1到5月份，丰田累计在华销量为340,100辆，而上一年同期为371,900辆，本年同比下降8.6%左右。

产值和国产车首先反弹

在丰田完成我国市场销量回增之前，丰田在华产出和国产车销量抢先反弹。

依据丰田轿车表明，本年4月份在我国产值为72,955辆，较之上一年4月份的67,116辆，同比增加8.7%。本年1到4月份，丰田在华累计产值为248,994辆，上一年同期279,711辆，同比下滑11.0%。

本年1月份，丰田在华产值为57,220辆，上一年1月份为53,277辆，同比增加7.4%。2月产值39,398辆，上一年2月76,205辆，同比骤降48.3%。3月产值79,421辆，上一年3月83,163辆，同比跌落4.5%。

上一年中日因钓鱼岛主权争议发生冲突，日系车在华遭受抵抗，需求下滑，工厂出产也一度受到影响，因此多个月份在华产出同比跌落。本年1月因阴历新年比上一年后延，形成比照基数居低，因此完成回涨。这也形成2月份下滑严峻。剖析人士以为，4月份才是丰田真实在华完成产出反弹的月份。

国产车方面，依据盖世轿车数据资源剖析体系供给的信息，本年4月，丰田和本田销量已均呈现增加形势，别离同比增加1.3%和2.6%至6.91万辆和5.69万辆。从车型来看，凯美瑞、汉兰达是丰田销量增加的主力，4月销量别离增加20.6%和44.9%，此外，丰田的混合动力车普锐斯销量增加很快，由上一年同期的261辆增加至2,337辆。

小编结语：信任在国内的大好形势下，咱们的国产车销量也能节节攀升！